강능항 여객터미널내 쾌속선 시스타호선 선사인
씨스포빌사 앞에서.. 1층 2층 정원이 445명이나 되어
가장자리좌석에 앉기는 하늘의 별따기... 강능에서 저동항까지 2시간 20분 주행하는
씨스타호.. 네델란드 다멘사에서 2010년에 건조되서 한국에 왔다는데.. 원안은 추진기관인데.. 프로펠라방식이 아닌듯... 드디어 독도 첫발을
내리다..
끝도 보이지 않는 높은계단.. 독도 수비대 부대로 올라가는 계단이고.. 물자재는 케이블로... 독도에는 동도와 서도가 있는데 지금
보이는곳이 민간인이 거주하고 있는 서도이다..
대한민국 동쪽 땅끝.. 조그만 공간에 400여명을 풀어놓으니.. 사진찍을때 겹치는것은 어쩔수가 없다..
독도 들어가는 날은 날씨가 흐려 접안하지 못하고 독도 주위만 돌까하여 걱정되었었다... 저동에서 도동으로 가는 산책로가 잘 만들어져 있다.. 잦은 낙석 사고로 날씨가 좋은날만 개방한다고 한다.. 울릉도 저동항의 명물 촛대 바위.. 가이드가 발음에 특히주의하라 몇번 일러줌.. 따개비밥.. 보기엔 시커멓고 자그마치 거금 3만원을 주고 사먹었지만 절대 후회 안함 .. 봉래 폭포.. 울릉도에는 적설량도 많고 비도 많고 섬전체가 부석으로 되어있어 눈과 비를 모두 지하에 저장한다고 한다.. 그래서 수력발전소도 2기가 있다 한다...수질 또한 좋아서 약수가 따로 없다 한다..
울릉도는 그냥 땅과 바다가 같이 보이는곳은 무조건 절경이다... 절벽색은 확실하게 빨간색이다...황토구미.. 난
짠맛만 느껴지던데... 남해에 외도가 있다면 울릉도에는 예림원이
있다..
요모조모 아기자기하게 잘 다듬어진 정원과 조각품과 분재등이 잘 어울어져 있다.. 울릉도에서 자생하는 풀과 나무로만
치장하였다는데... 입장료 4천원이 아깝지는 않다.. 나리분지.. 패키지 관광의 한계.. 이곳에서
산채 비빔밥먹고 바로 출발을 해버리다.. 분화구 안에 사람이 사는곳은 이곳이 세계에서 유일 하다는데 볼데도 많은데... 넓은 분지에는
거의 다 산나물 을 기르는듯 하다... 이곳 울릉도는 포항생활권이다,, 온갖생필품이 잔뜩 쌓여있는 도동항의 선플라워호 앞 아침에 어항에 가보니 전부 꽁치과메기 손질하는 여자들만 있던데 꽁치가 이곳에서 잡은 생물이라고 하는데 곧이 들리지 않는다...
이곳은 울릉도 제일항 도동항 .. 이곳이나 저동이나 항으로선 정말 보잘것 없다.. 요즘은 오징어도 잘 안나오고... 관광수입 아니면 울릉도 유지가 잘 안될듯 한데...그래서인지 여기저기서 관광개발을 위한 공사가 한창인 울릉도 이다...
도동항 바로옆의 산책길.. 바다밑이 훤히 들여다 보이게 맑고 미역등 수초가 잔뜩 자라고 있다.. 이곳 바위는 여러가지 돌들이 섞여있어.. 마치 부수러기 스폰지를 붙여만든 스폰지 같은 느낌이다... 도동에서 저동으로 오는 산책로 회전형계단이 까마득하게 높아 어지러움증 때문에 간신히 내려오다...
해상관광선.. 안이 다다미식 좌식 으로 되어있어
좀 불편하다.. 술먹고 춤추는 사람들에겐 좋을듯.. 기러기가 손에든 과자를 낚아채가는 건데 경애..타이밍 되게 못맞추네.. 도동항에서 사동쪽으로 난 산책로는
이곳까지 완성되었고 그이후에는 한창 공사중이었다... 강능으로 오는길...몸은 녹초지만 마음은 뿌듯
!
